柴油機機組噪聲主要包括發動機排氣噪聲、進氣噪聲、燃燒噪聲、發電機運行過程中運動部件產生的機械噪聲和發電機噪聲等。以下由專業柴油發電機制造商為您重點講解柴油發電機組機房的減振，消音，降溫處理方法。

　　一、減振處理

　　為了降低發電機振動產生的噪音，我們選擇在機體和混凝土框架之間放置剪切橡膠隔離墊，以消除發電機和基礎之間的剛性連接，從而降低設備機械振動產生的低頻噪音，排氣管包裹石棉。

　　二、消聲隔聲處理

　　采用隔聲罩的方式，內部用鋼結構、穿孔網來固定隔音和吸音材料，另外進、出風口均采取加裝消聲器措施，來減少進出風口噪聲泄露。

　　三、采用自然通風鋪以強制通風降低柴油發電機組機房內溫度

　　柴油發電機是一種具有高熱值的電力設備，它常常是噪聲控制了，會帶來通風散熱效果不好，影響設備額定功率運行，甚至造成停機，導致噪聲控制失效。

　　柴油發電機房的墻壁上有一個出風口，朝向柴油發動機上的風扇，并安裝有一個導風箱，將柴油發動機的熱量導出房間。同時在出風口外用紅磚砌出排氣消聲器，內壁面貼上涂有玻璃布的巖棉，壓上鍍鋅鋼絲蓋板。消聲風道兩側均設有消聲百葉，使氣流順暢。此時，柴油發電機的熱量可以通過軸流風機強制排氣來解決。兩個軸流風扇用于進氣。一般應安裝風扇消音器，以減少間隙泄漏。這樣，室內溫度降低了11℃。

　　軸流風扇的選擇，其通風換氣量可由下式計量決定

　　通風換氣量L= QCrtp-ti

　　式中

　　Q——柴油機組總散熱量，kcal/h

　　C——空氣比熱，0.24kcal/kg·℃

　　r——空氣密度 kg/m3

　　tp ti 機房內和室外溫度，℃

　　柴油機組總散熱量Q可分為兩個部分，即柴油發熱量Q1

　　Q1=BNQr·η

　　式中 B—柴油機燃料平均消耗量，kg/h

　　N——柴油機的有效功率，馬力

　　Qr——燃料的熱值，10400kcal/kg

　　η——柴油機散至室內的熱量百分數

　　發電機散熱量Q2=860Nf(1-η')

　　式中Nf——發電機功率，kW

　　η'——發電機的效率，0.75